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下面附上一則新聞讓大家了解時事
阿根廷總統馬克里(Mauricio Macri)在西班牙媒體18日刊登的訪問中，使用了一些迄今最嚴厲的言詞，批評了委內瑞拉的社會主義政府。馬克里是在出訪馬德里之前接受這場訪問。
根據西班牙主要報紙「國家報」(El Pais)，立場中間偏右的馬克里表示，「委婉的話說得夠多了，委內瑞拉不是個民主政體。」
馬克里說，「我知道委內瑞拉人民在承受什麼痛苦，我認為我們必須有個堅定的立場，直言不諱，說出委內瑞拉的民主與人權沒有獲得尊重。」
根據國家報，馬克里表示，阿根廷會在能力所及之處，協助結束「這場社會、政治與經濟衝突」。
在上述發言見報的數天前，於2015年底就任、結束左派10年執政的馬克里曾與美國總統川普(Donald Trump)通話。馬克里的發言人向路透社表示，兩位總統在15日的電話中，都對委內瑞拉表示「關注」。
中國時報【張立勳╱新北報導】
機車騎在路上常常碰到公車停靠、左轉待轉空間不足或標線打滑，往往威脅安全；新北市交通局祭出「機車好行」計畫，開放部分內側車道讓機車行駛、設置機車左轉專用道並改繪高抗滑標線，提高騎士安全。
新北市機車數量高達218萬餘輛，前2年總肇事件數中，機車肇事的比例高達55％，分析原因後，交通局祭出「大空間」、「好左轉」、「高抗滑」3項策略，保障機車族享有友善、合理且安全的行駛空間。
交通局長王聲威指出，目前道路配置單向2快車道及1慢車道，內側車道通常為禁行機車，機車行進間常常為了閃避路邊違停或是公車、計程車停靠，被迫騎進禁行車道遭到取締，甚至發生車禍。
為改善機車騎乘空間不足，交工科長葉燿墩說，過去試辦永和中山路開放機車行駛內側車道，釋出空間沒有造成汽機車交織情形，機車也不被公車、計程車逼迫，經檢視道路空間，預計4月底前，將再開放20處2車道禁行機車路段。
葉燿墩表示，另機車行經T字路口，在待轉時因空間不夠，待轉區變成直行車的「待撞區」，在道路寬度允許下，已完成16處機車左轉專用道畫設，今年預計新增10處左轉專用道。
此外，葉燿墩說，去年開始交通局選擇機車較多的道路、橋梁路段，改繪標線使防滑係數達到65BPN以上，比起中央規範現行道路標線抗滑係數45BPN高上許多，年底前將完成14座橋梁機車專用道改繪高抗滑標線。
中華民國機車黨主席董建一則提醒騎士，雖然標線改繪為高抗滑係數，但行駛時應盡量避開路面標線，也別在標線上煞車，可減少打滑機會。
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